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穿越中国地形最复杂的四川盆地与西川高原,领略世界上最顶尖的公路技术。沿着奇迹般的高速公路,一路向南,体验梁山洲的巨大变化。这条公路拥有众多世界第一的头衔,也被称为世界上科技含量最高的山区高速公路——雅西高速。
雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,穿越在大西南地质灾害频发的深山峡谷。因地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱,被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一,也称作“天梯高速、云端上的高速公路”。
荥经县位于雅西高速的起点,属于四川雅安中部,是巴蜀文化的发源地之一。火与土淬炼了多年的荥经砂器,依旧传承着春秋时期的制造方式。荥经是古代南丝绸之路与茶马古道的重要驿站。砂器曾经由古路销往四方,如今古道虽已荒芜,但每年依然有成千上万名世界各地的游客来到这里。这都得益于一条贯通此处的超级公路——雅西高速。
蜀道之难,难于上青天。在中国西南腹地的四川省,地势崎岖,丘谷相间。曾经川西地区因交通不便,减缓了发展的脚步,人们往往需要花费数日才能往返于城镇之间。这里拥有悠久的历史和多样的文化,而闭塞的交通,使其更添一抹神秘色彩,不断吸引着外界好奇的探险者,费尽心思穿梭在蜿蜒陡峭的山路之间。
而在年,这一切发生了巨变。一条崭新的国道,G5京昆高速开工修建,它从北京起始,穿越整个四川地区,途经成都,翻山越岭之后抵达云南昆明,全长超过公里。其中从雅安到西昌的这段公里的路程被称为雅西高速,它被公认为是京昆高速修建过程中最为艰险的一段。
作为雅西高速的标志性路段,腊八斤大桥是许多摄影爱好者的拍摄之处。桥墩之下的角度能充分体现腊八斤大桥的壮美,第十号桥墩,是建成时亚洲最高的公路桥礅,也是许多久出未归之人前所未见的。雅西高速的通车,帮助了更多沿途的当地文化连通外界,而饮食无疑是四川最广为人知的文化名片。
距离腊八斤大桥不远的汉源县清溪镇,从古至今都是中国最好的花椒产地。自从雅西高速的开通以来,汉源县的花椒种植又大幅新增了五万亩以上。贸易的增长,着实有效地改善了雅西高速沿途居民的生活。
继续行驶雅西高速上,干海子大桥出现在了人们的视野,它是中国最具科幻色彩的逆天之路。位于石棉县南部的干海子大桥,是雅西高速建设工程最困难的路段之一。这里的海拔上升幅度极大,途经此地的公路,必须在12公里内爬升米,而按照正常的坡度极限,爬上米至少需要长达26公里的路段,然而这还不是唯一的困难。
雅西高速通过的是地震烈度区,从7级到8级再到9级,级级递增。在地震带上,建造这样一条又公路又谈何容易呢?然而最终的答卷,便是整个雅西高速造价最高的工程,干海子大桥及双螺旋隧道系统屹立于此处。
桥面建在米以上的高空,便与隧道相连,通过两次螺旋闲的盘旋上升,巧妙地克服了高度落差,并且它还拥有堪称世界第一的抗震设计。中国的大多数桥梁都是采用巨型混凝土支柱支撑的,而干海子大桥则完全不同。它则采用混凝土填充支柱桥梁的钢管,使桥梁在地震中有了弯曲缓冲的能力。将使雅西高速即便在遭遇灾害时,也能成为屹立不倒的生命线。
雅西高速的通车,实现京昆高速公路四川境内全线贯通,是四川又一条北上南下的大通道,更是将成都平原和攀西裂谷紧紧联系在一起,为四川经济的又一次腾飞插上翅膀,实现成都都市群和攀西城市的联合,为攀枝花、西昌等地的地方经济带来机遇和发展空间,吸引更多的投资资源,向世人展示攀西独特的人文风情、阳光资源。